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滴滴末尾大年夜洗牌 兼职司机:给点生路吧!

2020-02-14 21:10 | 来源:原创

  原题目:滴滴末尾大年夜洗牌 兼职司机:给点生路吧!

  各位网友大年夜家好,明天我们要讲的是滴滴出行,慢车范围的大年夜洗牌,现在口碑值曾经代替了原本的效劳分优先级形式,由此,派单形式和滴滴司机账号的优先权都邑爆发一系列的修改!

  1、口碑值代替效劳分、司机支出两极分化!

  滴滴司机数量特别多、有些是兼职的、有些事全职的、之前的效劳分可以说是与日俱增、只需你把效劳分升上去了,即使一两个月不跑,也不会掉落分、照样可以享有响应的优先派单权益!

  然则,口碑值的计算方法就一模一样了,因为口碑值的下限和计算方法是转动式的、你必须每天依照平台的规矩,完成早高峰、午高峰、晚高峰、和每天计费时长超越4小时、才华继续保持较高口碑值、才华享用优先派单!

  因此、全职司机全部而言会比兼职司机口碑值赶过一大年夜截、如许形成的结果就是,全职司机都接了两三单了,兼职司性能够一单都没接到!

  2、出车每天掉落分,不出车也是每天掉落分

  跑过滴滴的冤家都知道、分数高低决定了优先派单权、派单的优先也有临界点,就比如测验、假设不合格的话,结果就很严重、假设司机口碑值分数低于某个临界值、就会在很长一段时间接不到单、哪怕乘客在你眼前打车、也会把单派给左近分数更高的司机!

  之前只需把效劳分升到100,便可以在很长一段时间掉掉落优先派单权、现在的口碑值是每天更新、拿满分290举例、假设你一个月不出车、那么口碑值将会增加50分摆布、也就相当于效劳分80分的形状!

  即使你每天出车,只需没有在高峰期出车、没有到达每天4个小时的计费时长、异样会掉落分!

  3、专线司机衰败、雷锋司机崛起?

  滴滴司机也分很多种、有些专跑预订单、有些跑专线、有些就是当雷锋扫街、他们每个月的总流水其实都差不多、然则利润和开车时长倒是有很大年夜分歧!

  之前效劳分高跑专线照样比拟能赚钱的、异样是500流水,专线司机的利润会比雷锋司机的利润高20%摆布、而且每天不用接那么多单、跑那么长时间、只需你高分、跑专线就有优势!

  然则现在的专线司性能够要走向衰败了,因为他们很难完成高峰期的计费时长、乃至达不到每天计费4小时、得不到勤恳分!

  也就是说专线司机的分数会愈来愈低,雷锋司机的分数会愈来愈高!

  4、节假日兼职还行、平常基本没单?

  网约车供大年夜于求的现象很多城市都存在、经常是几十个司机等单、窝在一个中央半个小时接不到一单,溜车也没用、哪里都是一堆车、没单!

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